拖把厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
拖把厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

实现飞机机翼快速研制的有限元建模集成技术-【新闻】静电喷粉机

发布时间:2021-04-20 12:45:24 阅读: 来源:拖把厂家

实现飞机机翼快速研制的有限元建模集成技术

摘要:基于MSC/PATRAN的开放平台,实现了飞机数字化设计过程中的CAD/CAE的紧密集成;利用MSC/PATRAN的CAD接口技术与PCL语言,开发了飞机机翼薄壁组合结构的FEA模型程序;它能针对飞机机翼结构的特征,快速配置并修改机翼部件的有限元模型。几种类型的翼面结构布置表明,它能有效地缩短机翼有限元建模周期,自动实现翼面结构节点的求值和单元数据的产生,使有限元模型在计算几何上更加精确于原数字化模型,实现了面向机翼快速研制集成的有限元数字化建模。

2 引言

在飞机设计制造过程中,实现全寿命周期的数字化技术,已经摆在航空行业面前。仅以飞机机翼快速研制系统集成技术为例,CAD/CAE/CAPP/CAM应用已空前普及;其中,MSC/NASTRAN发挥了巨大的作用。机翼外形的CAD数字化模型确定之后,机翼结构的快速配置与优化需要CAD/CAE的紧密集成及FEA快速数字化建模。但是,为了准备FEA分析模型,实现CAD数字化模型向NASTRAN数字化模型的转化,人工工作量较大,建模周期比较长。面对全寿命周期的数字化建模技术,对CAD/CAE的紧密集成与FEA建模自动化,又有了更高的技术要求。“九五”期间,针对这种情况AVIC与MSC签订了技术合作开发协议“MEMORANDUM FOR JOINT DEVELOPMENT BETWEEN AVIATION INDUSTRIES OF CHINA AND THE MACNEAL-SCHWNDLER CORPORATION. June 25. 2996 ”,利用已有的预研成果,在MSC/PATRAN的PCL平台上开发了飞机的有限元建模软件--AERO_FEMP 。该建模软件,应用飞机结构特征技术,实现了CAD模型向NASTRAN模型的数字化转换。

上海电动阀门公司

气动腰鼓阀

法兰蝶阀

衬氟放料阀