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移动未来5年的角逐就是抢用户时间

发布时间:2021-01-21 07:39:06 阅读: 来源:拖把厂家

Waze CEO Noam Bardin 最近在D:Dive Into Mobile讨论会上发表了讲话,相对地,没有提及Waze是否被收购的问题,他讲了自己对移动圈子玩法的认识。

因为Waze主张移动唯一,所以这个男人几乎不登陆Web页面,他认为在接下来五年移动角逐的本质就是抢用户时间。而Facebook Home就是先驱之一。

没有做自己的OS也没有像微软那样重新研发手机,Facebook直接在一个大众的OS上玩时间游戏,从这点上,Noam Bardin认为Waze(众包地图)将来将是Google唯一的竞争对手(近日传Waze将会为苹果地图提供数据支持以改进后者的服务质量)。

自从iOS 6地图被诟病后,我们清楚的意识到用户的品味越来越高,所以才有了库克的道歉, 现在用户心中个都有了一把质量的秤,而这把秤变得越来越挑剔,比如两年前苹果地图在iOS 6上还算一个优良的产品,但现在……

那Waze这样一个独立的球员怎么让自己加入大盘计划中呢?Bardi认为除了Google是Waze的对手这件事外,Google最大的不同点就是它在利用地图优势做任何它可以做的业务。

那这样下去第三方App还有生存空间吗?Bardi眼里现在高端Android和iOS手机其实没有太大区别,尽管有人说Android是一个冒牌iOS。手机上,三星和苹果几乎认为它们可供一切想要的手机,苹果坚信它的软件服务可以引领硬件;而Google除了硬件啥都想做;但是苹果真的需要跟合作伙伴学一学,比如Facebook和Twitter就积极在iOS上整合自己的业务, 使得整个用户体验不论在苹果还是别家手机上都达到最好。

而Google地图比苹果合作伙伴TomTom好的地方就在于,它肯投入无限的金钱来经营、提高这个App。

最后谈到Waze地图什么时候会在汽车导航上出现,Bardi表示汽车制造商很早就在酝酿这件事了,最快的话,配套App2014年就会出现在汽车上了,同样响应开篇移动在抢夺时间的理念。

理想地说,这些App将和汽车一起提供完全的整合体验,速度上跟汽车轮子一样,到来地非常快。

小结:按Bardi的意思,苹果控制着硬件,失去了软件的领衔地位;Google专注软件,失去了硬件控制,而且忍受着“野外”4000多个不同的Android版本。反倒是Facebook和Amazon在悄悄栽培它们的软件圈子,而且押注在抢夺用户时间上,如果Android和iOS 这一轮生态大战结束了,改为比谁占用的用户时间多,诸位又有什么样的感想呢?

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